Nueva carpeta será de asfalto en caliente, con dos pulgadas de grosor
La Municipalidad de Trujillo comenzó ayer con maquinaria y personal propio la mejora de av. Federico Villarreal, en el tramo entre las avenidas Santa e Industrial, donde se tiene previsto invertir unos 2 millones y medio de soles para recuperar la transitablidad en unos 50 mil m2 de sus dos carriles.
“Al final los costos podrían ser menores gracias a la intervención por administración directa”, manifestó el alcalde Daniel Marcelo Jacinto en breve ceremonia con la participación de vecinos del lugar, el alcalde vecinal y funcionarios de la MPT.
En esta parte de la avenida se va a recuperar toda la carpeta asfáltica que fue destruida por el Fenómeno de El Niño Costero. Se cambiará la antigua base y afirmará para luego imprimar y colocar la nueva carpeta asfáltica en los dos carriles, explicó el burgomaestre.
Allí se va a rehabilitar totalmente la carpeta aplicando 4671 m3 de afirmado y asfalto en caliente de dos pulgadas de grosor sobre 43252 m2 de superficie. La vía también será señalizada y mejoradas la berma central y áreas verdes.
Se avanzará primero en un carril, por tramos, para reducir las molestias que estos trabajos generan. Un primer tramo será hasta Honorio Delgado y luego hasta Vallejo, para evitar la congestión en el tránsito.
Marcelo lamentó que el Gobierno Regional de La Libertad solo hiciera “una cuadrita” de la av. Federico Villarreal con presupuesto de la Reconstrucción.
Nosotros vamos a pavimentar con asfalto en caliente los dos carriles y así se harán todas las pistas de Trujillo, para que el pavimento dure mucho más. Hay muchas avenidas que todavía debemos recuperar. Hemos comenzado en av. Larco y luego convocaremos a concurso público la av. América Oeste, dijo.
La autoridad adelantó su intención de dejar listo este año el segundo anillo de la ciudad (av. América) utilizando pavimento rígido (concreto), tal como lo viene haciendo en la carretera Cerro Blanco – La Tranca, donde hay unos 20 km y el 50% será de concreto y la otra parte de asfalto.
Destacó luego que mediante administración directa se reducen costos y tiempo. En Huerta Grande intervenimos con apoyo de Sedalib y el cambio de redes, que debía costar unos 600 mil soles, al final se hizo por 200 mil.
En Larco y Villarreal las obras se están ejecutando por administración directa aprovechando los recursos humanos y maquinaria que tiene al MPT.